Liebherr MiningL'ultima aggiunta al suo portafoglio di escavatori, la R 9300 Generazione 8 (G8) è ora disponibile in Canada.L'R 9300 è il secondo escavatore G8 della gamma di prodotti Liebherr e come tale viene fornito di serie con l'ultima tecnologia Liebherr MiningQuesta tecnologia consente alla macchina di migliorare le prestazioni in loco e di essere compatibile con i sistemi di assistenza Liebherr e con futuri miglioramenti del prodotto, come l'automazione,tecnologie a emissioni zero, e servizi digitali.
La prima R 9300 che ha raggiunto l'Australia è ora in servizio nel progetto dell'oro di Karlawinda.La società ha accolto con favore la macchina nella sua flotta di escavatori Liebherr..
La R 9300 è stata scelta non solo per la sua capacità di aiutare a raggiungere gli obiettivi di produzione del suo cliente, ma anche per l'efficienza del carburante dell'escavatore, la sua tecnologia all'avanguardia,e la sua efficacia operativa.
La progettazione della R 9300 è stata convalidata da un appaltatore minerario a partire da settembre 2022. La macchina ha avuto una media di 486 ore operative al mese e una disponibilità del 94%.Una seconda convalida condotta nel marzo 2023 ha ottenuto un tempo medio di ciclo di 26 secondiLa R 9300 ha anche raggiunto un rapporto di efficienza del carburante di 9,22 miliardi di m3 per litro di carburante bruciato.Questo stabilisce l' efficienza di livello successivo della R 9300, secondo Liebherr.
Come risultato dell'impegno di Liebherr Mining di ridurre le emissioni, la R 9300 è stata progettata per ridurre il consumo di carburante e quindi la quantità di gas serra emessi dalla macchina.Il motore R 9300 ′ è disponibile nelle versioni FCO e US EPA Tier 4/EU Stage V (con tecnologia di post-trattamento SCR) per rispettare le severe norme internazionali sulle emissioni.
Una versione a trazione elettrica della R 9300 è attualmente in fase di sviluppo e sarà disponibile nel prossimo futuro.
Per aumentare la produttività e l'efficienza, una serie di miglioramenti di progettazione sono stati implementati nella R 9300.Il nuovo attacco è dotato di componenti ad alte prestazioni come un nuovo design di bastone e braccio e coperture in alluminio tutti installati di serieQuesto design snello ha permesso un aumento delle dimensioni del secchio sia nella configurazione della retroescalatrice che della pala di fronte.
La R 9300 è stata inoltre progettata per una manutenzione semplificata e una durata di servizio più lunga.
Ulteriori miglioramenti si possono trovare nel design della cabina della R 9300.e visibilità ottimizzata per contribuire a promuovere il benessere dell'operatore aumentando al contempo la sicurezza.
